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188宝金博网@@址@@@@ 发热严重@@怎么处理这种情况@@?

发布日期@@:2019-02-15 16:39 来源@@://www.uenotokyo.com 点击@@:

  任何@@188宝金博网@@址@@@@ 都会发热@@,仅仅发热程度不同算了@@。关于各种@@188宝金博网@@址@@@@ 188宝金博网@@址@@@@ 而言@@,内部都是由铁芯和绕组线圈组成的@@。绕组有电@@阻@@,通电@@会发生损耗@@,损耗巨细与电@@阻和电@@流@@的平方成正比@@,这就是我们常说的铜损@@,如果电@@流@@不是规范的直流或正弦波@@,还会发生谐波损耗@@;铁心有磁滞涡流效应@@,在交变磁场中也会发生损耗@@,其巨细与材料@@,电@@流@@,频率@@,电@@压有关@@,这叫铁损@@。铜损和铁损都会以发热的形式表现出来@@,从而影响@@188宝金博网@@址@@@@ 的功率@@。188宝金博网@@址@@@@ 188宝金博网@@址@@@@ 一般寻求定位精度和力矩输出@@,功率比较低@@,电@@流@@一般比较大@@,且谐波成分高@@,电@@流@@交变的频率@@也随转速而变化@@,因此@@188宝金博网@@址@@@@ 188宝金博网@@址@@@@ 普遍存在发热状况@@,且状况比一般沟通@@188宝金博网@@址@@@@ 严重@@。

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  削减发热@@,就是削减铜损和铁损@@。

  削减铜损有两个方向@@:削减电@@阻和电@@流@@@@,这就要求在选型时尽量选择电@@阻小和额定电@@流@@小的@@188宝金博网@@址@@@@ 。对两相@@188宝金博网@@址@@@@ ,能用串联的@@188宝金博网@@址@@@@ 就不必并联@@188宝金博网@@址@@@@ 。可是这往往与力矩和高速的要求相抵触@@。关于已经选定的@@188宝金博网@@址@@@@ ,则应充分利用驱动器的主动半流控制功用和脱机功用@@,前者在@@188宝金博网@@址@@@@ 处于静态时主动削减电@@流@@@@,后者干脆将电@@流@@切断@@。别的@@,细分驱动器由于电@@流@@波形接近正弦@@,谐波少@@,188宝金博网@@址@@@@ 发热也会较少@@。

  削减铁损的办法不多@@,电@@压等级与之有关@@,高压驱动的@@188宝金博网@@址@@@@ 虽然会带来高速特性的提高@@,但也带来发热的添加@@。所以应当选择适宜的驱动电@@压等级@@,兼顾高速性@@、平稳性和发热@@、噪音等目标@@。


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